modulare bauweise
Büro für Freihandelszonen in Dschibuti - Kanalzone Bab El-Mandeb, Dschibuti

 

 Verwendungszweck  Bürogebäude des Zolldienstes
 Gebäudemodell  Fertigbauten
 Anzahl der Gebäude  1 Blok
 Gesamtlänge in Meter  126 m2
 Projektjahr  2015
 Vervollständigungsdauer  15 Tage

 

Wir haben den vorgefertigten Bauprojekten, die wir in ganz Dschibuti durchgeführt haben, ein neues hinzugefügt. Wir haben das von der Regierung von Dschibuti errichtete Zollamt für Freihandelszonen fertiggestellt und geliefert. Unser vorgefertigtes Bürogebäude wird den Zollbeamten als zentrales Gebäude der größten Freihandelszone Afrikas dienen.

 

Im Rahmen des Projekts hat das Bürogebäude, das wir mit unserem Fertigbau für das Paneelsystem errichtet haben, eine Größe von 185 Quadratmetern und zählt mit seinem Baustil zu den Luxuskonzeptbüros des Landes. Für die Ästhetik und Isolierung des Gebäudes wurde eine Steinmusterbeschichtung auf der Außenseite mit einer Beschichtung auf dem Dach aufgebracht. Die Vorproduktion des Zollamtes, das den Aufbau hier in der Türkei durchgeführt hat, wurde auf dem Seeweg in den Hafen von Dschibuti geschickt. Die Installation wurde in nur 12 Tagen von unseren Expertenteams abgeschlossen, die am Tag des Versandversands in der Region vorbereitet waren. Ein Zoll-Team von 20 Personen arbeitet im vorgefertigten Zollamt.

 

Für Dschibuti sind unsere vorgefertigten Bürogebäude, die einen innovativen Stil mit den Vorteilen eines modernen Erscheinungsbilds und einer schnellen Installation im Vergleich zu traditionellen Bauweisen bietet, der neue Favorit des Landes. Unsere Strukturen können mit dem Schraub- und Stecksystem in kurzer Zeit errichtet werden, ohne dass andere Baumaterialien und Handwerker benötigt werden. Darüber hinaus bietet es lang anhaltende Bauklassen- und Preisvorteile.

 

Mit der Freizone soll der Handel mit den Nachbarn des Landes, Somalia, Eritrea und Äthiopien, erleichtert werden. Die Lage liegt in der Nähe der Region Bab El-Mandeb, die sich an einem strategischen Punkt befindet am Eingang des Horns von Afrika, des Roten Meeres und des Suezkanals vom Indischen Ozean. Bab El-Mandeb ist der viertgrößte Seeweg der Welt mit einem jährlichen Verkehr von 30.000 Schiffen. Dschibuti wurde nach dem Krieg zwischen Äthiopien und Eritrea zum Tor für 90 Prozent der äthiopischen Importe.

 

Unser letztes betreutes Büroprojekt für das Freizonenbüro hat seinen Platz unter den vielen vorgefertigten Projekten eingenommen, die wir im ganzen Land abgeschlossen haben. Neben den Baustellengebäuden haben wir Bauprojekte wie das Telekom-Bürogebäude und das Hotel in Dschibuti durchgeführt. In dem Land, in dem Karmod-Gebäude bekannt sind, nehmen unsere neuen Projekte jedes Jahr weiter zu.

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